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行業新聞

馬安高速桃江段橋梁施工進入收官階段

日前,馬安高速桃江段應哲灣大橋順利完成了首片T梁的架設,這標志著馬安高速桃江段內橋梁建設開始進入收官階段。

應哲灣大橋是桃江段橋梁施工的最后一座大橋,設計為9×30m預應力砼先簡支后連續T梁,該橋雖然只有276m長,但在施工過程中面臨諸多挑戰。該橋平面位于右偏圓曲線上,墩臺等角度布置,呈300斜交,橋梁由雙柱墩向3柱墩過渡,且橋面寬度漸變收窄,護欄施工按整體平面線形控制,對墩柱、蓋梁、T梁的施工精度要求高,架設工藝復雜,技術難度較高。在架梁作業之前,施工人員對架橋機吊裝、調試、試吊做了半個月時間的準備,梁片吊裝前,項目部制定了切實可行的技術安全措施,并對全體作業人員進行了安全、技術交底。在馬安高速一標項目部領導班子和技術管理人員現場指揮協調下,保證了架梁過程的順利進行。

截至目前,馬安高速桃江段內需建設的應哲灣大橋、高峰村中橋、湯家塅大橋、楊武坪大橋等4座橋梁均已完成橋梁下構,高峰村中橋、湯家塅大橋、楊武坪大橋橋面鋪裝接近完工。